ወደ ሥራ በሚደረግ ጉዞ ላይ የደረሰ አደጋ፡ የሥራ አደጋ + የፕልት”ዳ ሕግ — ሙሉ መመሪያ

-

ወደ ሥራ በሚደረግ ጉዞ ላይ የደረሰ አደጋ፡ የሥራ አደጋ + የፕልት”ዳ ሕግ

ወደ ሥራ ወይም ከሥራ በሚደረግ ጉዞ ላይ የደረሰ አደጋ ለተጎጂው ሁለት የተለያዩ የይገባኛል ጥያቄ መስመሮችን ያቀርባል፡ በብሔራዊ ኢንሹራንስ ተቋም (NII) አማካኝነት የሥራ አደጋ፣ እና በፕልት”ዳ ሕግ የሚደረግ ጥያቄ። ሁለቱን ማቅረብ ይቻላል፣ ነገር ግን የተወሰኑ ደንቦችን ማክበር ያስፈልጋል። የሥራ አደጋ ጠበቃ ከ Lev-Taieb፡ 072-2428822።

“ወደ ሥራ የሚወስደው መንገድ” ምን ማለት ነው?

የብሔራዊ ኢንሹራንስ ሕግ፣ ምዕራፍ 80 እስከ 82፣ “ወደ ሥራ የሚወስደው መንገድ” ሲል ከቤት ወደ ሥራ ቦታ፣ ከሥራ ቦታ ወደ ቤት፣ እና ከአንድ ሥራ ቦታ ወደ ሌላው የሚወስደውን ቀጥተኛ መንገድ ያመለክታል።

“ወደ ሥራ የሚወስደው መንገድ” ተብሎ የሚቆጠረው፡

  • ከቤት ወደ ሥራ ቦታ እና ወደ ኋላ የሚወስደው ቀጥተኛ መንገድ።
  • ከሥራ ጋር ለተያያዘ ተግባር አጭር ማዞር፣ ለምሳሌ አስቸኳይ የሥራ ቁሳቁስ መግዛት።
  • በተመሳሳይ ቀን ከአንድ ሥራ ቦታ ወደ ሌላ መጓዝ።

“ወደ ሥራ የሚወስደው መንገድ” ተብሎ የማይቆጠረው፡

  • ለግል ጉዳይ ከቀጥተኛ መንገድ ብዙ ማዞር፣ ለምሳሌ ለግል ግዢ ወደ ሱቅ መሄድ።
  • ከቤት ሳይሆን ከሥራ ጋር ካልተያያዘ ሌላ ቦታ የሚጀምር ጉዞ።
  • ለሥራ ለመድረስ ሳይሆን ለትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ የታቀደ ጉዞ።

ፍርድ ቤቶች እንዴት ይወስናሉ፡ “የማዞሩ ምክንያታዊነት” መለኪያ ጥቅም ላይ ይውላል። ማዞሩ አጭር፣ ፈጣን እና አጋጣሚያዊ ከሆነ፣ አሁንም “ወደ ሥራ የሚወስደው መንገድ” ፍቺ ላይ ሊወድቅ ይችላል። ወደ ቤት በሚደረግ ጉዞ ሱፐርማርኬት ውስጥ 10 ደቂቃ ቆም ማለት ከፍተኛ ማዞር ተብሎ ውድቅ ሆኗል፣ ቀጥተኛ ጉዞ ላይ ወደ ንግድ ሕንፃ ማስገቢያ አጭር ቆምታ ግን “ወደ ሥራ መንገድ” ሆኖ ታውቋል።

ሁለት የይገባኛል ጥያቄ መስመሮች

መስመር 1፡ ብሔራዊ ኢንሹራንስ ተቋም — የሥራ አደጋ

ይህ መስመር በብሔራዊ ኢንሹራንስ ሕግ 5755-1995 ይሰራል። አደጋ ከደረሰ ወዲያ፡

  • በአደጋ ቀን ቀጣሪውን ማሳወቅ። ቀጣሪው በ48 ሰዓት ውስጥ NII ን ማሳወቅ ግዴታ አለበት።
  • ቅፅ BL 250 “በሥራ አደጋ የተጎዳ ሠራተኛ ለቁጥር ካሳ ጥያቄ” መሙላት። ቅፁ ወደ ቅርቡ NII ቅርንጫፍ ይቀርባል።
  • የቀረቦ ቀን የመጨረሻ ቀን፡ ከአደጋ ቀን ጀምሮ 12 ወር። ዘግይቶ ማቅረብ ውስን ነው።

NII የሚከፍለው፡

  • የጉዳት አበል፡ ለእያንዳንዱ የሥራ አቅም ሳይኖር ለቆዩ ቀናት ከቀን ደሞዝ 75%፣ ከቀን አንድ ጀምሮ እስከ 91 ቀን።
  • ከ91 ቀናት በኋላ፡ ጊዜያዊ የአካል ጉዳት ጡረታ፣ ጉዳቱ ቋሚ ከሆነ ደግሞ የሥራ አካል ጉዳት ጡረታ።
  • ሙያዊ ቅጥፈና፡ ከፍተኛ ጉዳት ባለባቸው ጉዳዮች NII አዲስ ሙያዊ ሥልጠና ይደጉማል።
  • የሕክምና ወጪዎች፡ እንደ የሥራ ጉዳት ጥያቄ NII ይሸፍናቸዋል።

እንዴት ይከራከሩ፡ NII ጉዳቱን “የሥራ አደጋ” ሆኖ ካልተቀበለ ወይም ዝቅተኛ የጉዳት ፐርሰንቶች ካስቀመጠ ወደ ከፍተኛ የሕክምና ኮሚቴ ይግባኝ ማቅረብ ይቻላል፣ ከዚያ ወደ ክልላዊ የሥራ ፍርድ ቤት። ይግባኝ ወቅት ሕጋዊ ውክልና የማሸነፍ ዕድሉን ያሻሽላል።

መስመር 2፡ የፕልት”ዳ ሕግ

የፕልት”ዳ ሕግ 5735-1975 ጥፋት ሳይታሰብ በመንገድ አደጋ ለተጎዳ ሁሉ ይሰራል። ጥያቄ ለማቅረብ፡

  • የተሳተፈ ተሽከርካሪ እና የኢንሹራንስ ኩባንያ ይለዩ።
  • ጥፋተኛ ተሽከርካሪ ኢንሹራንስ ኩባንያ ከደረሰ 60 ቀን ውስጥ ማሳወቂያ ይላኩ። ኢንሹራንስ ኩባንያ ካልታወቀ ወደ ካርኒት ያሳውቁ።
  • የይርጋ ጊዜ፡ ከአደጋ ቀን ጀምሮ 7 ዓመት፣ ቀደም ብሎ ማቅረብ ግን ይሻላል።

ያልታወቀ አሽከርካሪ ወይም ያልተዋቀ ተሽከርካሪ፡ ካርኒት (የፕልት”ዳ ካሳ ፈንድ) ጥፋቱን ያደረሰ ተሽከርካሪ ሲሸሽ፣ ሲታወቅ ወይም ኢንሹራንስ ሳይኖረው ሲቀር ተጎጂዎችን ያካሱል። ወደ ካርኒት ማቅረብ ወደ ኢንሹራንስ ኩባንያ ምርምር አማካኝነት ይሆናል፣ ነገር ግን አሽከርካሪው ያልታወቀ መሆኑን ማስረዳት ያስፈልጋል።

ከእያንዳንዱ መስመር የሚገኘው

ከ NII

  • የጉዳት አበል፡ ለእያንዳንዱ የሥራ አቅም ሌለበት ቀን ደሞዙ 75%፣ እስከ 91 ቀናት። ለ12,000 ሸቀላ አማካዩ ደሞዝ ወርሃዊ ወደ 9,000 ሸቀላ ማለት ነው።
  • ከ91 ቀናት በኋላ፡ ጊዜያዊ የጉዳት ጡረታ፣ ከባድ ጉዳዮችም ዕድሜ ልክ ወርሃዊ ቋሚ ጡረታ።

ከ PLTA

  • ሁሉም የጉዳት ዓይነቶች፡ ሕመምና ስቃይ፣ ደሞዝ ማጣት፣ የሕክምና ወጪ፣ የእርዳታ ወጪ፣ ገንዘብ ያልሆነ ጉዳት እና ሌሎችም።
  • ካሳ እንደ ጉዳቱ ክብደት፣ ከአደጋ በፊት የነበረ ገቢ እና የጉዳት ትንበያ ይሰላል። ቋሚ ጉዳት ባለባቸው ከባድ አደጋዎች አጠቃላይ ካሳ ወደ ሚሊዮን ሸቀሎች ሊደርስ ይችላል።

ሁለቱ መስመሮች አንጻር

ከ NII የተቀበሉት ለተመሳሳይ የጉዳት ዓይነቶች ከ PLTA ካሳ ላይ ይቀነሳል። ማለትም ከ NII ያገኙት የጉዳት አበል በ PLTA ጥያቄ ላይ ካለው ደሞዝ ማጣት ክፍል ይቀነሳል። ቅናሹ ከፍርዳዊ ዕቅዱ ጋር ሲናሰሳ ልዩ ዘዴ ይሰላል። ሁሉም ሁኔታ ሁለቱ መስመሮች አንድ ላይ ከአንዱ ብቻ ያለፈ ካሳ ይሰጣሉ፣ ሁለቱ ዘርፎች ባለሙያ ጠበቃ ሊረዱ ይችላሉ።

ወደ ሥራ መንገድ ላይ የእግረኛ አደጋ

ወደ ሥራ መንገድ ላይ የደረሰ የእግረኛ ጉዳት፣ ለምሳሌ ህዝባዊ እንቅፋት ምክንያት ፕያሱ ላይ መውደቅ፣ NII ን “የሥራ አደጋ” ሆኖ ይቀበለዋል። የ PLTA ጥያቄ ሞተር ተሽከርካሪ ካለ ብቻ ዓይነተኛ ነው። እግሩን እየሄደ ወደ ሥራ ሲሄድ በከተማ ጉድጓድ ውስጥ የወደቀ ሰው NII ጋር ሥራ ጉዳት ባለ ይቆጠራል፣ ነገር ግን ተሽከርካሪ ያልነበረ ስለሆነ PLTA ጥያቄ ማቅረብ አይችልም።

ጥያቄዎችና መልሶች

ሁለቱ መስመሮች ላይ ጥያቄ ማቅረብ ያስፈልጋልን?

አይጠበቅም፣ ግን ይመከራል። እያንዳንዱ መስመር የተለያዩ የጉዳት ዓይነቶችን ይሸፍናል፣ ሁለቱ አንድ ላይ ሲጣመሩ ሰፊ ካሳ ይሰጣሉ።

በመንገድ አደጋ ጥፋት ቢኖርብኝ ምን ይሆናል?

በ PLTA ሥር፣ የአሽከርካሪ ጥፋት ካሳ ለማግኘት እንቅፋት አይሆንም (ፈጽሞ አልፎ አልፎ ባለ ልዩ ሁኔታዎች ካልሆነ)። NII ዘንድ ጥፋት ለሽፋን ዓይነተኛ አይደለም።

ወደ ሥራ መንገድ ላይ ወደ ንግድ ስብሰባ ሲሄዱ የደረሰ አደጋ ይሸፈናልን?

አዎ፣ ጉዞው በሠራተኛው ሙያዊ ሥራ ልክ ውስጥ እና ለሥራ ዓላማ ከሆነ። እያንዳንዱ ጉዳይ ለራሱ ይመረምራሉ።

በጉዞ ላይ ለጥቂት ሰዓት ለግል ጉዳይ ቆም ካልኩ ምን ይሆናል?

ከተለመደው መንገድ ጉልህ ልዩነት ያልፈጠረ አጭር ቆምታ ብዙ ጊዜ መቀበልን አይሽርም። NII ጉዳዩን ለብቻ ይቃኘዋል፣ ጠበቃውም ቀረቦውን አምኖ ለማጠናከር ሊሰናዳ ይችላል።

አደጋ የደረሰው ቀጣሪ ጥበቃ ቦታ ውስጥ ቢሆን ምን ይሆናል?

ሥራ ቦታ አጠገብ ያሉ ጥበቃ ቦታዎች “ወደ ሥራ መንገድ” አካል ሆነው ይቆጠራሉ፣ ስለዚህ ተሽከርካሪ ሲወርዱ ቀጣሪ ጥበቃ ቦታ ውስጥ የወደቀ ሰው የሥራ ጉዳት ሊቀበል ይችላል።

ወደ ሥራ መንገድ ላይ የተጎዳ ሞተር ሳይክል ቤቁር፡ ሁናቴ እንዴት ነው?

ሞተር ሳይክል ቤቁር ልክ እንደ መኪና አሽከርካሪ ሁለቱም ዘርፎች ይጠቀማሉ፡ NII ሥራ ጉዳት ሆኖ፣ PLTA ደግሞ ጥፋቱን ካደረሰ ተሽከርካሪ ጋር። በተጨማሪም ዋጋ ያለው ሄልሜት እና ፍቃድ ፍርዳዊ ሂደት ላይ የሚታዩ ሁኔታዎች ናቸው።

ቀጣሪ ይህ “ወደ ሥራ ጉዞ” አልነበረም ሲል ምን ይደረጋል?

NII ቀጣሪ ተቀባይነት ላይ ብቻ አይደለም የሚዘልቀው። ታሳቢ ሁኔታዎች ምርምር ማስረጃ ካለ፣ ማለትም የተረጋገጠ ጉዞ፣ የሥራ ሰዓቶች እና ምስክሮች፣ ያለ ቀጣሪ ፍቃድ ተቀባይነትን ሊደግፉ ይችላሉ።

ወደ ሥራ መንገድ ላይ አደጋ ስለደረሰ ለምክር፣ የሥራ አደጋ ጠበቃ Lev-Taieb ያነጋግሩ፡ 072-2428822።

מדריכים נוספים

🎁 מדריך חינמי: 10 טעויות שיכולות לעלות לך אלפי שקלים

המדריך המלא של עו"ד משה טייב על הטעויות הנפוצות בתביעות פיצויים, ואיך להימנע מהן

פרטיך שמורים. לא נשתף אותם עם אף אחד.