የትራፊክ አደጋ ፍርድ: የማስረጃ ሸክም ጥያቄውን ሲያሸንፈው

-

የባት ያም ዳኝነት ፍርድ ቤት ፍርድ፣ ብዙ አቤቱያ አቅራቢዎች ዘግይቶ የሚገነዘቡትን መርህ ያሳያል፡ ሕጋዊ ግምት መጠቀም ብቻ፣ ጠቃሚ እና ተቀባይነት ያለው ማስረጃ ካልቀረበ፣ በቂ አይደለም። በሴፕቴምበር 2019 በተፈጠረ ግጭት፣ አንድ ቶዮታ ከኋላ በሚሰሌ (ኒሳን) ተጋጭቶ ነበር። ምናልባት ከኋላ ያለው ሾፌር ሃላፊነት አለበት ሊባል ይችላል። ሆኖም ፍርድ ቤቱ 40,985 ሸቄል ጥያቄን ሙሉ በሙሉ ሰርዞ ነበር፣ ምክንያቱም አቤቱያ አቅራቢዎቹ ስለ ተከሳሹ ሾፌር ትክክለኛ ባህሪ ምንም ማስረጃ አላቀረቡም።

ዳራ፡ ሁለት የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ከኋላ ግጭት በኋላ ክስ ያቀርባሉ

ግጭቱ የተፈጠረው መስከረም 8 ቀን 2019 በባት ያም ነበር። ተከሳሹ የሚነዳ ኒሳን ቶዮታ ከኋላ ሞቃቅሶ ነበር። ቀደም ብለው ለአደጋው ካሳ የከፈሉ አቤቱያ አቅራቢዎችን ወክለው ሁለት የኢንሹራንስ ኩባንያዎች 40,985 ሸቄል ለማስመለስ ክስ ቀረቡ። የተከሳሹ ኢንሹረር በ1981 ዓ.ም. የኢንሹራንስ ኮንትራክት ሕግ 5741-24 አንቀጽ ላይ ተመሥርቶ ቅሬታ አቅርቦ ነበር፣ ኢንሹርድ ሰው (ሚሰሌ ሾፌር) ፖሊሲውን ጥሶ ኢንሹረሩ ዋስትናውን ሊነፍግ ይችላል ሲል ተሟግቷል።

ሕጋዊ ግምት፡ ከኋላ ያለው ሾፌር ሃላፊነት

የእስራኤል ሕግ፣ ከኋላ ሌላ ተሽከርካሪን የጋጨ ሾፌር ለግጭቱ ዋና ሃላፊነት እንዳለበት የሚያሳይ ሊካሄድ የሚችል ግምት ይቀበላል። ይህ ግምት ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት ለመጠበቅ እና ለትራፊክ ለውጦች ምላሽ ለመስጠት ካለው ግዴታ ጋር ቁርኝቶ ይገኛል። ሆኖም ፍርድ ቤቱ ይህ ሊካሄድ የሚችል ግምት እንጂ ፍጹም ደንብ እንዳልሆነ አጽንዖት ሰጥቷል። ይህን ለመጠቀም የሚፈልግ አቤቱያ አቅራቢ፣ ፍርድ ቤቱ ምን እንደ ሆነ ለመገምገም የሚያስችለውን የእውነታ መሠረት ማቅረብ አለበት።

ወሳኝ የማስረጃ ክፍተት

አቤቱያ አቅራቢዎቹ በግጭቱ የተሳተፉ ሾፌሮች፣ ከቶዮታ ሾፌርም ሆነ ከኒሳን ተከሳሽ ሾፌር፣ ምንም ምስክርነት አላቀረቡም። ፍርድ ቤቱ ስለ አደጋው ሁኔታ፣ ፍጥነት፣ ርቀት፣ የመንገድ ሁኔታ እና የሾፌሮች ምላሾች፣ ቀጥተኛ ምስክርነት ሳይቀርብ፣ የተከሳሹ ቸልተኝነት ጉዳቱን አስከትሏል ማለት አይቻልም ሲል አስታውቋል። ያለ ማስረጃ ድጋፍ ብቻ ያሉ ህጋዊ ግምቶች፣ የፍትሐብሔር የማስረጃ ሸክምን ለማሟላት በቂ አይደሉም።

የአሽከርካሪ ፈቃድ ጉዳይ

ስለ ተከሳሹ ሾፌር የአሽከርካሪ ፈቃድ ተጨማሪ ውስብስብ ሁኔታ ተፈጠረ። ሾፌሩ ፈቃዱን ያገኘው እ.ኤ.አ. 2013 ብቻ ነበር። ፍርድ ቤቱ ሾፌሩ በ2019 አደጋ ውስጥ የተሳተፈ ተሽከርካሪን ለማሽከርከር ህጋዊ ፈቃድ ነበረው ወይ ብሎ ለማወቅ ሲሞክር ይህን ዝርዝር ጠቁሟል፣ ይህ ደግሞ ስለ ፖሊሲው ዋስትና ተጨማሪ ጥያቄዎችን አስነሳ።

የኢንሹራንስ ቅሬታ፡ የኢንሹራንስ ኮንትራክት ሕግ አንቀጽ 24

የተከሳሹ ኢንሹረር፣ ኢንሹርድ ሰው የፖሊሲ ቅድመ ሁኔታዎችን ጥሶ ሲሆን ኢንሹረሩ ዋስትናውን ሊነፍግ የሚያስችለውን የ1981 ዓ.ም. የኢንሹራንስ ኮንትራክት ሕግ 5741-24 አንቀጽ ተጠቅሟል። በዚህ ጉዳይ ውስጥ ተከሳሹ ተሽከርካሪን ለማሽከርከር ፈቃድ ካለው ሰው ጋር የተያያዙ ቅድመ ሁኔታዎች ጥሰት ነበር የተባለው። ፍርድ ቤቱ ይህ ቅሬታ አግባብነት ያለው እና ጥናት ሊደረግበት ይገባል ሲል ፈርዷል፣ ይህ ደግሞ ለአቤቱያ አቅራቢዎቹ ሁኔታ ይበልጥ አስቸጋሪ አደረገ።

የፍርድ ቤቱ ውሳኔ

የባት ያም ዳኝነት ፍርድ ቤት ጥያቄውን ቅድሜ ሳይሰጥ ሰርዞ ነበር። ሰረዛው ተከሳሹ ጥፋተኛ አይደለም ብሎ ካልፈረደ ጋር አልተያያዘም። ይልቁን አቤቱያ አቅራቢዎቹ የማስረጃ ሸክማቸውን ማሟላት ካለመቻላቸው ጋር ይያያዛል። የሾፌሮች ምስክርነት አለመኖር ከኢንሹራንስ ዋስትና ቅሬታ ጋር ተዳምሮ ፍርድ ቤቱ ጥያቄውን ለሚደግፍ በቂ የእውነታ ሸሚዝ ሳይኖር ቀርቷል።

ለትራፊክ አደጋ ጠያቂዎች ሦስት ወሳኝ ትምህርቶች

1. ግምቶች ማስረጃ አይደሉም

በቸልተኝነት እና ጥፋት ጉዳዮች ውስጥ፣ ሕጋዊ ግምትን ብቻ ሊተማመኑ አይችሉም፣ ምንም ያህል ጠንካራ ቢሆን። ከፍጥነት ሁሉ፣ ከቡድ ሁኔታ እና ከሾፌሮቹ ምላሽ ጋር ስለ ሁኔታዎቹ ብቁ፣ ትክክለኛ ማስረጃ ማቅረብ ያስፈልጋል።

2. የምስክሮች ምስክርነት አስፈላጊ ነው

የሚሳተፉ ሾፌሮች እና ሌሎች ነጻ ምስክሮች ምስክርነት ለትራፊክ አደጋ ጥያቄ መሠረት ነው። አለመኖራቸው የሥርዓት ጉዳይ ብቻ አይደለም፣ ፍርድ ቤቶቹ እንደ የማስረጃ ሸክም ውድቀት የሚቆጥሩት ወሳኝ ክፍተት ነው። ቀደም ብሎ ምስክርነቶችን ሰብስብ።

3. የኢንሹራንስ ፖሊሲ ቅድመ ሁኔታዎችን እወቅ

ኢንሹርድ ሰው ዋና ቅድመ ሁኔታዎችን ሲጥስ ዋስትናን ሊነፍጉ ይችላሉ። ሾፌሮች ፈቃድ ካላቸው ሰዎች ጋር የተያያዙ ቅድመ ሁኔታዎችን፣ የፈቃድ መስፈርቶቹን እና ሌሎቹን ዋና ቅድመ ሁኔታዎቻቸውን ማወቅ አለባቸው። ሳያስቡ ቢሆን ቢጥሷቸው እንኳ፣ ዋስትናቸው ሊሰረዝ ይችላል።

מדריכים נוספים

🎁 מדריך חינמי: 10 טעויות שיכולות לעלות לך אלפי שקלים

המדריך המלא של עו"ד משה טייב על הטעויות הנפוצות בתביעות פיצויים, ואיך להימנע מהן

פרטיך שמורים. לא נשתף אותם עם אף אחד.