נפגעת בתאונה ואשמת גם כן: האם עדיין מגיע פיצוי?

שאלה שרבים חוששים לשאול

אחת השאלות הנפוצות ביותר שנפגעי תאונות דרכים שואלים היא: "אם גם אני אשם בתאונה, האם עדיין מגיע לי פיצוי?" התשובה, כפי שקובע חוק הפלת"ד, היא: לרוב כן. חוק הפלת"ד הוא חוק ייחודי הקובע אחריות מוחלטת, וזה משפיע מהותית על זכות הפיצוי גם כאשר הנפגע עצמו אשם בחלקו.

עקרון האחריות המוחלטת ומשמעותו

חוק הפלת"ד קובע שבעל הרכב וחברת הביטוח שלו אחראים לפצות את כל מי שנפגע מהרכב, ללא קשר לאשמה. זה אומר שגם אם הולך רגל חצה בצד לא נכון, גם אם נוסע לא חגר חגורה, וגם אם נהג ביצע עבירת תנועה, ביחס לחוק הפלת"ד הם עדיין עשויים לקבל פיצוי. ההגנות שיש לחברת הביטוח מוגבלות מאוד.

מהי "אשמה תורמת" וכיצד היא משפיעה?

במצבים שבהם הנפגע עצמו תרם לגרימת הנזק שלו, בית המשפט עשוי להפחית מסכום הפיצוי בשיעור המשקף את אשמתו התורמת. לדוגמה: נוסע שלא חגר חגורה בטיחות עלול לקבל 25% פחות פיצוי אם החגורה הייתה מפחיתה את חומרת פגיעת הראש. הולך רגל שחצה בפתאומיות עלול לקבל 20-30% פחות. אולם, גם לאחר הפחתה זו, הנפגע עדיין מקבל את יתרת הפיצוי.

הגנות חברת הביטוח: מה מותר ומה אסור

חוק הפלת"ד מגביל מאוד את ההגנות שיכולה חברת הביטוח לטעון. ההגנות המותרות כוללות: כוונה של הנפגע לגרום נזק לעצמו (כלומר פגיעה עצמית מכוונת), נהיגה ברכב בידיעה שהוא שיכור, ונסיבות חריגות מאוד שקבועות בחוק. בכל מקרה אחר, חברת הביטוח אינה יכולה לסרב לפיצוי לחלוטין.

מקרים שבהם הפיצוי עשוי להיות מופחת

ישנם מקרים ספציפיים שבהם החוק מאפשר הפחתת פיצוי. הראשון הוא אי-חגירת חגורה בטיחות, שעשויה להפחית את הפיצוי בשיעור הקשור לנזקים שהחגורה הייתה מונעת. השני הוא נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים, שעשויה להוביל לנסיבות שבהן הפיצוי מופחת משמעותית. השלישי הוא כניסה ברצון לרכב כשהנהג בו יודע שהוא שיכור.

חציה בצד לא נכון: האם זה מבטל את הפיצוי?

לא. גם אם הולך הרגל חצה בצד לא נכון, הרכב שפגע בו עדיין אחראי. אמנם ייתכן שייוחס לו חלק מהאשם על הולך הרגל, מה שיפחית את הפיצוי, אך לא יבטל אותו לחלוטין. זהו אחד היתרונות המשמעותיים ביותר של חוק הפלת"ד.

תאונה שנגרמה על ידי הנפגע עצמו

גם נהג שגרם לתאונה עם נהג אחר עשוי לקבל פיצויים בנסיבות מסוימות. אם הנהג הפוגע עצמו נפגע גופנית, הוא יכול לתבוע פיצויים מהרכב שבו נסע (ביטוח חובה שלו), אך בכפוף להגבלות קבועות בחוק.

ייצוג משפטי כשיש שאלת אשמה

כאשר יש שאלת אשמה בתאונה, חשיבות הייצוג המשפטי גדולה עוד יותר. חברות הביטוח ינסו לנצל כל טיעון של אשמה תורמת כדי להפחית את הפיצוי. עורך דין תאונות דרכים מנוסה יכול לדחות טיעוני אשמה שאינם מוצדקים, ולמזער את ההפחתה במקרים שבהן יש אשמה מסוימת. משרד לב-טייב מתמחה בדיוק במקרים מורכבים כאלה.

כיצד בית המשפט קובע את שיעור האשמה התורמת?

בית המשפט בוחן את כלל נסיבות התאונה ומחלק את האחריות בין הצדדים. הוא לוקח בחשבון את מהלך האירועים, את עדויות עדים, את דוח המשטרה ואת חוות דעת מומחים לשחזור תאונות. ההפחתה בפיצוי נקבעת באחוזים, כגון 20% אשמה תורמת, שמשמעותה קבלת 80% מהפיצוי.

שאלות נפוצות

אם חצרתי בצד לא נכון ונפגעתי, האם מגיע לי פיצוי?

כן, אך ייתכן שיופחת בגלל האשמה התורמת שלך.

האם חברת הביטוח יכולה לסרב לשלם בטענה שאני אשם?

לא לגמרי. היא יכולה להפחית, אך לא לשלול את הפיצוי לחלוטין בגלל אשמה תורמת בלבד.

האם עורך דין יכול להפחית את שיעור האשמה שיוחס לי?

כן. עורך דין מנוסה יכול לחלוק על קביעות האשמה ולהצליח להפחית את שיעורה.

מה קורה אם שני הנהגים אשמים שווה בשווה?

כל אחד יקבל 50% מהפיצוי המלא.

האם נהג שנסע ללא רישיון יכול לקבל פיצוי?

כן, ברוב המקרים. נהיגה ללא רישיון היא עבירה פלילית, אך אינה שוללת בהכרח את הזכות לפיצוי לפי חוק הפלת"ד.

מה לעשות מיד אחרי תאונה שבה גם אני אשם?

פנו לטיפול רפואי מייד. צלמו את זירת התאונה ואת הרכבים. דאגו שדוח תאונה ייכתב על ידי המשטרה. קבלו את פרטי הנהג הפוגע וחברת הביטוח שלו. שמרו את כל ציוד הרכיבה שנפגע בתאונה כראוי. אל תחתמו על שום מסמך לפני שהתייעצתם עם עורך דין.

משרד לב-טייב מתמחה בדיוק במקרים מורכבים שבהם יש שאלת אשמה בתאונה. עם 19 שנות ניסיון בייצוג נפגעי תאונות דרכים בוועדות רפואיות ובמשא ומתן מול חברות ביטוח, אנחנו יודעים כיצד להגן על זכויותיכם גם כשחברות הביטוח מנסות לנצל טיעוני אשמה. עורך דין תאונות דרכים ממשרד לב-טייב: 072-2428822.